πράγματα αν στα δερμάτινα καθίσματα φιλοξενήθηκαν επώνυμα οπίσθια. Ένας ανώνυμος αγοραστής, λοιπόν, πρόσφερε το παραπάνω ποσό για να αποκτήσει τη -μοντέλο 2008 και απ' ό,τι λέγεται στα ''κανάλια'' του Ίντερνετ ατρακάριστη –Turbo.
Πάντως, με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ο Μπέκαμ κυκλοφορούσε συχνά στους δρόμους του Λος Άντζελες.
Καλορίζικη... βρε
"Από την πρεμιέρα της σεζόν στο Μπαχρέιν τον Μάρτιο, η κάλυψη και των 20 αγώνων, μαζί με όλες τις περιόδους ελεύθερων δοκιμών και τα παράπλευρα γεγονότα, θα γίνεται σε HD αναφέρει η FOM.
"Το διεθνές feed θα προσφέρεται σε ρυθμό μετάδοσης δεδομένων 42 Megabits ανά δευτερόλεπτο, κωδικοποίησης MPEG-2".
Η δυνατότητα μετάδοσης σε HD θα δοθεί σε όλα τα τηλεοπτικά δίκτυα που έχουν αγοράσει τα τηλεοπτικά δικαιώματα του σπορ.
Ορισμένα εξ αυτών έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα εκμεταλλευτούν αυτή τη δυνατότητα, συμπεριλαμβανομένων των BBC και Sky Germany, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν πολλά ακόμα μέχρι την έναρξη της σεζόν.
Οσον αφορά την Ελλάδα, ο Alpha, που έχει τα δικαιώματα, δεν διαθέτει την κατάλληλη πλατφόρμα για να πραγματοποιήσει μεταδόσεις σε HD.
Αυτό σημαίνει ότι δύσκολα θα έχουμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε F1 σε υψηλή ευκρίνεια την προσεχή σεζόν, εκτός κι αν υπάρξει κάποια ειδική συμφωνία με την δορυφορική Nova, το μοναδικό τηλεοπτικό φορέα της χώρας μας που έχει κάνει σημαντικά βήματα στην προώθηση του HD.
Διαθέτει το υβριδικό σύστημα της 911 GT3 R Hybrid και καταφέρνει με ένα V8 3,4 λίτρων κινητήρα που αποδίδει 563 ίππους στις 10.300 σ.α.λ., ενώ επιπλέον διαθέτει και δύο ηλεκτροκινητήρες, ο κάθε ένας από τους οποίους είναι τοποθετημένος σε έναν από τους εμπρός τροχούς και συνεισφέρει 102 ίππους.
via
Στο τελευταίο Grand Prix της χρονιάς, στο Άμπου Ντάμπι, ο πιλότος της Red Bull, κατάφερε να πάρει την καρό σημαία και να πάρει τον τίτλο μέσα από χέρια του Φερνάντο Αλόνσο.
Στη δεύτερη θέση της συγκεκριμένης ψηφοφορίας βρέθηκε ο πρωταθλητής του στίβου, Κριστόφ Λεμέτρ με 78 ψήφους. Ο Γάλλος σπρίντερ έγραψε ιστορία, όταν έριξε το χρονόμετρο κάτω από τα 10 δευτερόλεπτα στα 100 μέτρα και έγινε ο πρώτος λευκός που πετυχαίνει κάτι ανάλογο.
Τρίτος είναι ο Ισπανός τενίστας, Ραφαέλ Ναδάλ με 74 ψήφους. Το 2010 κατάφερε να κατακτήσει το Ρολάν Γκαρός, το Γουίμπλεντον, ενώ νίκησε για πρώτη φορά στην καριέρα του το US Open. Παράλληλα, διατήρησε το αήττητο του στο χώμα.
Και οι τρεις τους είναι εξαιρετικοί αθλητές, αλλά ο Φέτελ είναι αυτός που κατάφερε να διακριθεί στην πρώτη θέση, έστω και οριακά, καθώς είχε έναν παραπάνω ψήφο από τον Λεμέτρ.
newsbeast.gr
Η σχέση των δύο μεγαλύτερων εταιριών του VW Group φαίνεται ότι είναι τεταμένες αφού σύμφωνα με την γερμανική έκδοση των Financial Times οι δύο εταιρίες δεν συμφωνούν με τη στρατηγική που θα πρέπει να ακολουθήσουν στα EV (ηλεκτροκίνητα) αυτοκίνητα τους.
Οι λεπτομέρειες είναι περιορισμένες αλλά οι Financial Times αναφέρουν ότι η Audi θέλει να αναπτύξει μόνη της, ανεξάρτητα από την Volkswagen τα ηλεκτρικά οχήματα της. Σε αυτό, το VW Group φαίνεται να διαφωνεί αφού βρίσκει την ιδέα “παρακινδυνευμένη” και “αναρχική”. Δεν είναι κρυφό ότι το Group θέλει να αναπτύσσει κοινές πλατφόρμες για όλες τις εταιρίες της ώστε να μειώνεται το κόστος.
Η Audi αντιδρά ειδικά για το A1 e-tron στο οποίο έχει τοποθετήσει έναν μικρό Wankel κινητήρα ώστε να φορτίζει τις μπαταρίες του ηλεκτροκινητήρα. To VW Group φαίνεται να μην θέλει τον Wankel κινητήρα αυτή τη στιγμή αφού θα είναι μια δαπανηρή κίνηση. Μάλιστα θα ήθελε να τον αναπτύξει κάποια στιγμή στο μέλλον σε συνεργασία με μία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που θα έχει περισσότερες γνώσεις πάνω του, όπως είναι η Mazda. H Audi αντιδρά και δηλώνει ότι τον θέλει όπως και να έχει στο A1 e-tron.
Όπως ξέρεις το A1 e-tron παρουσιάστηκε στην περσινή έκθεση της Γενεύης και διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 75 kW (102 ίππων) με 24 κιλά ροπής, εγκάρσια τοποθετημένος στο μπροστά μέρος. Ο κινητήρας είναι σε θέση να παράγει συνεχόμενα 45 kW (61 άλογα) με 15 κιλά ροπής και τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 12 kWh συνολικού βάρους 150 κιλών. Το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα του για 50 χλμ ενώ διαθέτει και ένα μικρό περιστροφικό κινητήρα εσωτερικής καύσης 254cc (τύπου Wankel) ο οποίος μπορεί αναλαμβάνει τον ρόλο του φορτιστή των μπαταριών σε περίπτωση που χρειαστεί, αυξάνοντας την αυτονομία στα 250 χλμ.
Αναρωτιέστε πιο είναι το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο του κόσμου? Ιδού! Πρόκειται για την Porsche 911 GT3 RSR και κατασκευάζεται αποκλειστικά για χρήση σε αγώνες.
Εξοπλισμένη με έναν εξακύλινδρο κινητήρα μπόξερ τεσσάρων λίτρων που αποδίδει 450 ίππους, το αυτοκίνητο θριάμβευσε στην κατηγορία GT2 το 2010 στις 24 Ώρες του Λε Μαν, κέρδισε πρωταθλήματα στις σειρές αγώνων του Λε Μάν και του αμερικανικού Λε Μαν (ALMS), κατέκτησε γενικές νίκες στα 24ωρα ράλι του Ντουμπάι και του Σπα Φρανκοσάμπ (Βέλγιο) και μάλιστα εναντίον ισχυρών ανταγωνιστών, όπως η Ferrari, η BMW και η Aston Martin.
Η Porsche 911 GT3 RSR όμως δεν εντυπωσιάζει ανά την υφήλιο με τις νίκες της μόνο, αλλά και ταυτόχρονα και για τους χρόνους γύρων αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που επιτυγχάνει. Η νέα Porsche 911 GT3 RSR έχει 455 άλογα, 5 περισσότερα από το μοντέλο που αντικαθιστά και μπορεί να γίνει δική σας, μόνο για 410.000€
via
Τα Good Design Awards είναι ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα για την αξιολόγηση και προαγωγή της σχεδίασης που διοργανώνει ο Ιαπωνικός Οργανισμός Προώθησης Βιομηχανικής Σχεδίασης - Japan Industrial Design Promotion Organisation (JIDPO). Τα Good Design Awards δίδονται σε προϊόντα εξαιρετικής σχεδίασης πάνω από 50 χρόνια και μέχρι σήμερα έχουν βραβευτεί περίπου 35.000 τέτοια προϊόντα.
Σχετικά λοιπόν με το CR-Z της Honda, οι κριτές περιέγραψαν την υποδειγματική αεροδυναμική της οροφής και τη ροή από το εμπρός τμήμα προς τα πλαϊνά και πίσω πάνελ σαν μία αριστοτεχνική σχεδίαση με άψογο φινίρισμα που πρόκειται να αποτελέσει νέο σημείο αναφοράς στη «γοητεία των αυτοκινήτων». Με γνώμονα αυτό, το αυτοκίνητο τιμήθηκε με το «Best 15 Good Design Award».
Αυτή είναι η 5η συνεχόμενη χρονιά που ένα προϊόν της Honda κερδίζει το Good Design Award Best 15. Προϊόντα που έχουν ήδη βραβευτεί είναι το: Monpal ML200 4 wheel scooter, το HondaJet, το ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου FCX Clarity και το Insight hybrid. Το Good Design Grand Award θα απονεμηθεί στην πιο αξιόλογη από τις 15 καλύτερες συμμετοχές (‘Best 15’) στις 10 Νοεμβρίου και μάλιστα θα δοθεί από τον ίδιο τον Ιάπωνα Πρωθυπουργό, Kan Naoto.
pestanea.blogspot.com
Οι εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι αυξημένες κατά 20 χιλ. σε μήκος και κατά 55 χιλ. σε πλάτος, ενώ το ύψος είναι μειωμένο κατά 3 χιλ. Έτσι φτάνουν τα 4.380x1.803x1.420 χιλ. για ΜxΠxΥ, (το μεταξόνιο παραμένει στα 2.660 χιλ.), ενώ τα μετατρόχια έχουν αυξηθεί σε 1.541 χιλ. εμπρός/πίσω, από 1.484/1.517 χιλ. που είναι στις απλές εκδόσεις.
Ο κινητήρας της ταχύτερης έκδοσης της σειράς 1 είναι ο εξακύλινδρος σε σειρά με χωρητικότητα στα 2.979 κ.εκ., που χρησιμοποιεί τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, άμεσο ψεκασμό αλλά και υπερτροφοδοσία TwinPower! Η απόδοση είναι τα 340 άλογα στις 5.900 σ.α.λ. ενώ η ροπή αγγίζει τα 450 Nm τα οποία αυξάνονται κατά ακόμη 50 Nm φτάνοντας συνολικά την απόδοση των 500 Nm σε λειτουργία overboost, με αυτά να αποδίδονται στο φάσμα μεταξύ 1.500-4.500 σ.α.λ. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει μονοπίστονες δαγκάνες εμπρός και πίσω σε αεριζόμενους και διάτρητους δίσκους διαστάσεων 360x30 χιλ. εμπρός και 350x24 χιλ. πίσω.
Η BMW θέλοντας να ξεκαθαρίσει ότι η 1 Μ Coupe αναφέρεται αποκλειστικά στους λάτρεις της ανόθευτης αίσθησης στην οδήγηση, θα διαθέτει το μοντέλο μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ είναι περιττό να αναφέρουμε ότι η κίνηση μεταδίδεται στον πίσω άξονα ο οποίος διαθέτει και μπλοκέ διαφορικό. Με το κιβώτιο που αναφέραμε παραπάνω, καθώς και με τα ελαστικά διαστάσεων 245/35 R19 εμπρός/265/35 R19 πίσω, οι επιδόσεις που καταφέρνει το εκρηκτικό μοντέλο είναι τα 4,9 δλ. για τα 0-100 χ.α.ω., τα 17,3 δλ. για τα 0-200 χ.α.ω., και φυσικά η ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα που φτάνει τα 250 χ.α.ω. Η μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου είναι τα 9,6 λίτρα/100 χιλιόμετρα ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι της τάξης των 224 γρ./χιλιόμετρο, καθώς είναι επίσης περιττό να αναφέρουμε ότι το μηχανικό σύνολο τηρεί τις προδιαγραφές ρύπων EU5. Τέλος το βάρος του αυτοκινήτου ξεκινά από τα 1.495 κιλά, ενώ η αναλογία κιλών ανά ίππο βρίσκεται στο 4,4, καθώς η αντίστοιχη αναλογία ιπποδύναμης στο λίτρο είναι οι 114,1 ίπποι.
Το μοντέλο αναμένεται να κάνει την πρώτη επίσημη εμφάνιση του στην έκθεση του Ντιτρόιτ των Η.Π.Α. τον Ιανουάριο του 2011.
via